Dykundersökningar har visat att några av de betongpålar som infartsleden vilar på behöver förstärkas för en ökad trafiksäkerhet. Reparationsarbetet under ytan startar under vecka 44 och beräknas vara klart runt årsskiftet. Under arbetets gång kommer det vara en stor trafikpåverkan på sträckan.

Karlskrona kommun har med hjälp av dykare genomfört flera undersökningar av betongpålarna under och kring infartsleden. Dykningarna visade att det skett en försämring av flera pålar, vilka behöver förstärkas så snart som möjligt. För att säkra den viktiga infarten till Trossö startar under vecka 44 det reparationsarbete som förväntas vara klart runt årsskiftet. 

Viktigt arbete under ytan

Pålarna som ska förstärkas finns i höjd med småbåtshamnen. Arbetet kommer inte synas så mycket på körbanorna då dykarna arbetar helt under ytan. Reparationen behöver göras över tid, en påle i taget. Det går inte att förstärka alla på samma gång, då påldäcket hade blivit för instabilt.

– Även om reparationsarbetet inte syns så mycket ovanför ytan är det viktigt att få till en så säker trafiksituation som möjligt och minska belastningen på pålstöden. Inte minst med tanke på dykarnas säkerhet och arbetsmiljö. En åtgärd blir att hastigheten sänks från brohålan fram till trafikljusen, säger Göran Olofsson, avdelningschef gata park på Karlskrona kommun.

Planera din resa till och från Trossö

Inför reparationsarbetets start kommer flera åtgärder göras. Hastigheten sänks från 40 till 30 kilometer i timmen från brohålan fram till trafikljusen, i båda riktningarna. Bara en fil i varje körriktning kommer vara öppen och fartgupp och informationsskyltar placeras ut. 

– Det kommer att vara en mycket nedsatt framkomlighet på infartsleden under perioden, främst i form av långa köer under rusningstid. Om du har möjlighet, försök planera din körning så att du undviker rusningstid eller om möjligheten finns, att du åker kollektivt eller väljer en annan väg till och från Trossö. Vi får hjälpas åt. Det här är ett viktigt arbete i vår fantastiska stad, avslutar Göran Olofsson.

Förstärkningen av pålstödet är en insats som görs i väntan på att det större planerade arbetet med en ny infart och entré till Karlskrona påbörjas inom en tvåårsperiod. Dykinspektioner kommer under perioden att göras kontinuerligt för att följa upp betongpålarnas status.

Idag vill vi varna för väglaget. I norra Karlskrona kommun får man skrapa bilrutor från is. Kör försiktigt!

Från och med den 10 oktober kommer den som parkerar i Karlskrona ha tre nya appar att välja mellan för att betala sin parkering. Den tidigare appen, Parkera i Karlskrona, fungerar till den 13 november.

Avgifter, zoner, timparkering, Trossökort och boendeparkering kommer fungera på samma sätt som i dag. Skillnaden från och med den 10 oktober blir att det då kommer finnas tre nya appar att välja mellan för den som ska betala för sin parkering.

De tre nya upphandlade apparna är:

Easy Park

Parkster

ePARK

Den nuvarande appen, Parkera i Karlskrona, fungerar i en övergångsperiod men bara till den 13 november.

Alla tre apparna fungerar för timparkering och för att lösa Trossökort. Den som har boendeparkering kommer att behöva använda Easy Park för det. För den som inte vill betala sin parkering med hjälp av en app kommer det även i fortsättningen finnas automater där det går att betala direkt för parkeringen.

Detta enligt ett pressmeddelande från Karlskrona kommun.

Från tisdagen den 28 september till och med fredagen den 1 oktober pågår ett arbete med nya busshållplatser på Riksvägen i Lyckeby, i höjd med korsningen till Skördevägen.

Detta meddelar Karlskrona kommun i ett servicemeddelande.